Rancang Bangun Sistem Pemantauan Tekanan dan Suhu Ban Berbasis Internet of Things dan Software Defined Radio
DOI:
https://doi.org/10.35143/elementer.v10i1.6277Abstrak
Terdapat banyak kecelakaan kendaraan bermotor di jalan, salah satu penyebabnya adalah ban kendaraan yang pecah. Kecelakaan tersebut terjadi disebabkan karena pengemudi terus mengendarai kendaraannya meskipun tekanan dan suhu ban melebihi ambang batas yang ditentukan. Untuk mengatasi hal tersebut, maka perlu adanya sistem pemantauan tekanan dan suhu ban kendaraan yang dapat terus-menerus dipantau oleh pengemudi. Jika terjadi kesalahan pada perangkat pemantauan di dashboard kendaraan, pengemudi dapat diingatkan oleh pihak lain yang juga memantau informasi tekanan dan suhu ban secara jarak jauh. Dalam penelitian ini, kami membuat sistem pemantauan tekanan dan suhu ban kendaraan yang bisa diakses secara jarak jauh menggunakan teknologi Internet of Things (IoT). Selain itu, kami menggunakan teknologi Software Defined Radio (SDR) untuk pembacaan data tekanan dan suhu. Sistem ini berhasil memantau perubahan tekanan dan suhu ban secara jarak jauh melalui komputer dan smartphone. Berdasarkan hasil pengujian, nilai standar deviasi terbaik untuk nilai tekanan ban adalah 3,54. Sedangkan nilai standar deviasi terbaik untuk nilai suhu ban adalah 1,72.Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2024 Hendy Briantoro, Anang Budikarso, Arifin, Yoedy Moegiharto, Mohammad Yanuar Hariyawan
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
a. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
b. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
c. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
