Data Logging pada Real Time Passenger Information System Berbasis NI myRIO
DOI:
https://doi.org/10.35143/elementer.v4i2.2081Abstrak
Jumlah kendaraan di kota- kota besar akan semakin bertambah seiring berjalannya waktu, begitujuga dengan kota Pekanbaru. Peningkatan volume kendaraan yang tidak disertai denganpeningkatan volume jalan akan menimbulkan masalah kemacetan lalu lintas yang tidakterhindarkan. Untuk mengatasi masalah tersebut, Pemerintah Daerah Pekanbaru menerapkansistem Bus Trans Metro Pekanbaru, yang dikenal dengan TMP pada tahun 2009. Diharapkanpengguna kendaraan pribadi akan beralih ke TMP. Namun hingga saat ini, TMP masih memilikipeminat yang rendah. Tidak sebandingnya bus yang beroperasi dan panjangnya jalur operasimenyebabkan selang waktu antar bus pada satu tempat menjadi sangat lama. Tidak adanyakepastian kapan bus akan sampai ke halte menjadi salah satu faktor yang menyebabkankegagalan sistem ini. Posisi dan kecepatan bus yang didapat dari modul GPS akan dibaca myRIO(Kontroler) dan dikirimkan ke database mySQL pada server PCR. Data tersebut akan digunakanuntuk menentukan waktu sampai ke perhentian berikutnya. Data waktu akan ditempilkan padasitus web. Selain itu, alat yang dibuat akan dilengkapi NFC reader untuk pembuatan sistempembayaran tiket yang akan memotong saldo berdasarkan jarak yang ditempuh.Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
a. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
b. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
c. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.



